及时根据相应流程冷静处理或主动寻求警察帮助

　　在欧洲没有尝试过自驾游，那一定会有些许遗憾。特别是在德国，一定要去感受下那种美妙的速度与激情，除了路况好，应该再没有第二个国家拥有这不限速的高速公路。

　　其实，在德国自驾并不难，只要是能在国内正常驾驶的司机，提前熟悉常见的交规和标志，并提前做好功课，就能在德国轻松自驾。

　　No.1

　　德国驾车与国内有何不同？

　　其实在德国自驾同国内开车大同小异，只是有少许不同，主要区别有：

　　No.2

　　德国驾车主要交规

　　1.靠右行驶

　　德国车辆靠右行驶，与中国大陆相同。

　　2.行人先行

　　行人具有绝对的先行权，车必须让人。

　　3.系好安全带

　　驾驶员和乘客（包括后排）必须正确使用安全带。

　　4.儿童安全座椅

　　婴幼儿必须使用相匹配的婴儿提篮或安全座椅；违者将处以罚款。

　　5.打开近光，勿用远光

　　德国要求车辆即使在白天也必须打开近光灯。除非特殊情况，禁止使用远光灯。

　　6.克制鸣笛

　　尽量别用喇叭，德国超车不按喇叭，一般超车用超车灯，即左转灯。

　　7.注重路权

　　德国非常注重路权，不管有无标志提醒，谁有路权谁就有优先通过权。德国路权主要规则有：转弯让直行、辅道让主道、未进入环岛让已进入环岛。

　　8.切勿超速

　　行驶途中须注意路边的限速标志，谨慎驾驶。一般而言，德国高速限速100-130km/h，部分高速没有限速，国道限速70-80km/h，市区限速50km/h。

　　No.3

　　德国公路常见重要标志

　　1.先行权标志

　　常见的先行、让行标志为以上几种。

　　先行权是德国交通法规中非常重要的概念。如果路口有指示标志，按指示标志有先行权的车先过，如果没有指示标志，按照“右先于左”的原则行车。在有红路灯的路口，则以红绿灯为主。

　　救护车、警车、消防车在道路上拥有绝对的先行权，即便堵得水泄不通，司机们也必须为拉响警报的特勤车辆让出一条紧急通道。如果不遵守这条规定，将遭到罚款200欧元外加扣分的处罚。

　　2.限速标志

　　除了一部分高速公路，德国各道路都有特定的限速，红色圆圈标志表示限速，不可以驾驶超过指示牌上的速度，单位是km/h，而蓝色圆形的标志则表示在这条道路上不可以低于某个速度，通常用在高速公路上。

　　3.进入/出市区标志

　　在德国，市区一般都有限速，出入市区都有相应的标识提醒。左边图标志表示，此处是市区的起点或边界，市区的最高限速是50km/h。此标志会出现在车右方的空地上。右边图标志表示已驶离市区，所以限速不再是50km/h，通常都是限速70km/h。

　　4.禁止驶入标志

　　禁止驶入标志表示道路关闭，所有车辆禁止通行。通常会与附加标志共同使用，如“住户准入”的禁行区（Anlieger Frei），在此标志的路口非居民车禁止通行。左边图标志表示禁止驶入该路口，但需注意对面可能会有车开出来，通常此标志立在单行道的出口。

　　5.环境保护区标志

　　环保区标志下方的颜色表示可进入该区域的车辆类型，如左边图标志表示，只允许贴有这三种彩色排放标志的车辆驶入此区；右边图标志表示，贴有绿色排放标志的车辆可驶入此区域。没有达到排放标准的车辆在环保区内停车或行车将会被罚款，最高金额为 40 欧元。

　　6.其他常见标志

　　路况须知

　　1.德国高速公路大都是双向四车道，质量优良，路况较好。大部分高速不限速，也有少数限速路段，从每小时80公里至130公里不等，有些还附有天气、时间相关的条件。

　　2.在城镇以外的道路上，包括高速公路，是没有路灯的。如果对路况不熟悉，不要开得太快，要能够清楚地判断前路情况。

　　3.国道和省道的车道通常较窄，弯较多，山区等地视野也较受限，驾驶难度较大。如对路况不是很有把握，不需要跟风高速驾驶，保持自己的节奏，注意安全行驶。

　　No.4

　　违章及事故处理

　　在德国自驾，须严格遵守交规并以安全第一。如不幸收到罚单或发生事故，注意不要慌张，及时根据相应流程冷静处理或主动寻求警察帮助。

　　德国交通违章处罚较严格，费用较高，建议大家严格遵守交规。

　　驾车发生交通意外时，注意不要惊慌，首先查看车内人员是否受伤，再看对方人员伤害情况，如果有伤员应及时自救，并向路人求救。

　　遇到紧急情况可以拨打以下电话：

　　报警：110

　　火警、救护车：112

　　中国外交部全球领事保护与服务应急呼叫中心：

　　+86-10-12308（按0再按9直接转人工）

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